В предыдущих главах основное внимание уделялось тем потерям,которые можно преобразовать в полезную работу. Однако большее количествотепловой энергии отводится от двигателя в систему...
У адиабатного двигателя цилиндр и его головка неохлаждаются, поэтому потери теплоты за счет охлаждения отсутствуют. Сжатие ирасширение в цилиндре происходят без теплообмена со стенк...
Отвод теплоты системой охлаждения вызывает не только потеритепловой энергии, которая могла бы быть реализована в работу, но также и прямыепотери части эффективной мощности двигателя...
Отработавшие газы двигателя содержат значительное количествотепловой энергии. Ее можно использовать, например, для отопления автомобиля.Подогрев воздуха отработавшими газами в газов...
Очень интересный способ наддува «Компрекс», разработанныйфирмой «Браун энд Бовери», Швейцария, заключается в использовании давленияотработавших газов, действующих непосредственно на...
